• تقديم مستند نظامي ، يوضح ملكية المستورد للسيارة. مصدق من الملحق التجاري السعودي ببلد الشراء أو من ينوب عنه ، ‏أو من الغرفة التجارية ببلد المصدر
• بيان تصدير من الجمارك بالدولة التي تم تصدير السيارة منها ، مرفق به الفاتورة وشهادة المنشأ
• وثيقة من الجهات الأمنية ببلد الشحن تفيد أن السيارة ليست مطلوبة

يتم ترسيم وسائط النقل المستعملة المستورد في المنفذ الأول من دول مجلس التعاون

يؤخذ بقيمة الصفقة “قيمة الشراء” كأساس لتحديد قيمة وسائط النقل المستعملة في دول مجلس التعاون و في حالة عدم ‏التصريح بقيمة الصفقة او عدم اقتناع الجمارك بها او عدم انطباق شروطها أو عدم قبولها من الإدارة وفقاً لأحكام المادة “1” ‏من اللائحة التنفيذية للنظام الموحد للجمارك تتبع الأسس التالية لتحديد القيمة :

• تحدد قيمة الوسائط المستعملة المستوردة بناءا على القيم المعتمدة لوسائط النقل الجديدة المطابقة لها من نفس النوع ‏والموديل ونفس سنة الصنع المتوفرة لدى الجمارك
• يبدأ الحسم “بدل الإستهلاك ” لسنة الأولى من قيمة واسطة النقل (السيارة)المستعملة بواقع 10% سنوياً ابتداء من ‏شهر مارس من السنة الأولى “سنة الموديل”
• يكون الحسم “بدل الاستهلاك” لسنوات التي تلي السنة الأولى بواقع 10% اعتبارا من اليوم الأول من كل سنة
• لا يتجاوز إجمالي الحسم من قيمة واسطة النقل “بدل الاستهلاك” نسبة 80% من قيمتها جديدة
• يستثنى من هذه الآلية السيارات الأثرية
• يتم حسم نسبة الإستعمال وفقاً لسنة الموديل وإضافة قيمة الشحن والتأمين
• فئة الرسم الجمركي “السيارات السياحية 5% ، الشاحنات 12%”